從鋁產品(pin)應(ying)用(yong)推廣(guang)的(de)(de)角度(du)而(er)言(yan)，需(xu)求替代(dai)從本質上(shang)而(er)言(yan)也(ye)(ye)是(shi)(shi)鋁應(ying)用(yong)拓展(zhan)的(de)(de)主要方(fang)向之(zhi)一，無論是(shi)(shi)汽車(che)輕量化、還是(shi)(shi)鋁用(yong)家(jia)居應(ying)用(yong)范(fan)圍的(de)(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均是(shi)(shi)如此，從上(shang)半年鋁行業消費(fei)熱(re)點來看，同樣有著較為明顯的(de)(de)需(xu)求替代(dai)現象。從具體細(xi)分(fen)領(ling)域而(er)言(yan)，我(wo)們既能(neng)看到(dao)堅美(mei)鋁業扶貧過程中的(de)(de)鋁制護欄，也(ye)(ye)能(neng)看到(dao)疫情影響下商(shang)用(yong)車(che)輕量化領(ling)域的(de)(de)快速交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂(xiang)式物流車交(jiao)付數量快速提升

2020年突如其來(lai)的(de)疫情(qing)，打破了我們(men)原有的(de)生(sheng)活(huo)節奏，鋁行業(ye)人士(shi)在感受行業(ye)大(da)(da)幅波(bo)動(dong)的(de)同時，居家辦公、隔離、外出活(huo)動(dong)的(de)降(jiang)低等等均在很大(da)(da)程度上推動(dong)了城(cheng)市物流、快遞等行業(ye)的(de)快速增長。

1、全(quan)國快(kuai)遞業務完成量依然維持較高增幅

國(guo)(guo)家郵政局相(xiang)關數據顯示，2020年6月(yue)全(quan)(quan)國(guo)(guo)快(kuai)遞服務(wu)企(qi)業業務(wu)完(wan)(wan)成(cheng)量74.7億(yi)件(jian)，同比增(zeng)(zeng)長36.8%；上半年累計完(wan)(wan)成(cheng)338.8億(yi)件(jian)，同比增(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾年情(qing)況(kuang)(kuang)來看(kan)，2017年以來隨著市場規(gui)模的(de)攀升，全(quan)(quan)國(guo)(guo)快(kuai)遞業務(wu)完(wan)(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)從前期的(de)50%左(zuo)右的(de)水平回(hui)落至25-28%左(zuo)右的(de)水平，整體增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)呈小幅(fu)(fu)回(hui)落態勢。雖然2020年上半年增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)降至22.1%，但從4月(yue)以來整體表現情(qing)況(kuang)(kuang)來看(kan)，全(quan)(quan)國(guo)(guo)快(kuai)遞服務(wu)企(qi)業業務(wu)完(wan)(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)分(fen)別為(wei)23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依然較為(wei)明顯的(de)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)。

2、鋁合金廂式物流車交付量(liang)呈現(xian)明顯(xian)增長態勢

在(zai)全(quan)國(guo)快遞業(ye)務維持較快增長(chang)的(de)(de)同時，作為節油性能頗佳的(de)(de)鋁合金廂(xiang)式車(che)(che)慢(man)慢(man)得到物流企(qi)業(ye)的(de)(de)青睞，從(cong)上半年國(guo)內(nei)部分鋁加工企(qi)業(ye)相關指標看，鋁合金廂(xiang)式車(che)(che)的(de)(de)普及度得以明顯提升。

相關(guan)資(zi)料顯示，鋁(lv)制車(che)(che)(che)(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)(che)(che)(che)身重量的(de)35%至40%，這也(ye)意味著(zhu)在同等(deng)重要運(yun)(yun)(yun)(yun)輸條件(jian)下每次運(yun)(yun)(yun)(yun)送量可比全(quan)(quan)鋼(gang)結構(gou)半掛車(che)(che)(che)(che)(che)多(duo)拉運(yun)(yun)(yun)(yun)40%左右的(de)貨物(wu)，空(kong)載運(yun)(yun)(yun)(yun)行也(ye)將大大節(jie)省油耗(hao)。部分物(wu)流公司測算(suan)數據顯示，以全(quan)(quan)年運(yun)(yun)(yun)(yun)營15萬公里(li)計算(suan)，鋁(lv)合金車(che)(che)(che)(che)(che)廂在行駛中利用(yong)其輕(qing)量化優勢(shi)可多(duo)創效益15萬元~18萬元。雖說(shuo)一次性購車(che)(che)(che)(che)(che)費用(yong)相對鋼(gang)制掛車(che)(che)(che)(che)(che)要高約40%左右，但整體算(suan)下來，投(tou)資(zi)與效益比依然(ran)較(jiao)為明顯。

從部分鋁加工企業公(gong)布的(de)(de)相(xiang)關(guan)(guan)資(zi)料看，山東某鋁型材(cai)企業自2020年以來，公(gong)司(si)汽車(che)(che)輕量(liang)化(hua)型材(cai)供應就已進入“訂單(dan)足、生產(chan)忙”的(de)(de)市場新局面，2020年1月上旬(xun)公(gong)司(si)獨家承接永昌物流集團首批4000萬(wan)元鋁合金廂車(che)(che)訂單(dan)，中旬(xun)又中標(biao)國(guo)(guo)內(nei)知(zhi)名快遞公(gong)司(si)近億元訂單(dan)。2020年該公(gong)司(si)可(ke)以說在汽車(che)(che)輕量(liang)化(hua)領域全(quan)面發力(li)，成功接下高端(duan)無粗晶鍛打棒材(cai)、車(che)(che)用開關(guan)(guan)鉸鏈、國(guo)(guo)內(nei)知(zhi)名新能源汽車(che)(che)等多個新項目訂單(dan)，在二季度(du)尚未過半的(de)(de)情況下，公(gong)司(si)第三季度(du)在手(shou)訂單(dan)已基本飽和(he)。

福(fu)建某鋁加工企(qi)業，2019年(nian)四季度就(jiu)在趕(gan)制2600臺(tai)（套(tao)）集裝箱式物(wu)(wu)流運(yun)(yun)輸車訂單；陰歷春節(jie)后，為助(zhu)力防疫物(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸，公(gong)司(si)正月(yue)初七當日(ri)向中(zhong)(zhong)通快(kuai)遞交付(fu)物(wu)(wu)流車廂(xiang)(xiang)69臺(tai)，截止(zhi)1月(yue)31日(ri)，鼠年(nian)春節(jie)后累計交付(fu)物(wu)(wu)流車廂(xiang)(xiang)超百臺(tai)。最(zui)新資料顯示，公(gong)司(si)上(shang)半(ban)年(nian)產銷(xiao)量較去(qu)年(nian)同期實現翻番，2020年(nian)公(gong)司(si)有望奪(duo)得中(zhong)(zhong)國鋁合金快(kuai)遞快(kuai)運(yun)(yun)物(wu)(wu)流車細分(fen)市(shi)場(chang)的單項冠軍。

或(huo)許(xu)正是看到鋁合(he)金車廂在物流(liu)領域的市場空間，2020年6月(yue)9日，由南南鋁集團研發制造(zao)的燃油車用5.5T鋁合(he)金車廂順(shun)利量產(chan)(chan)下線，月(yue)均產(chan)(chan)量約2000余臺。目前公(gong)司(si)已(yi)(yi)經得(de)到東(dong)風(feng)、比亞(ya)迪公(gong)司(si)等(deng)大(da)型企(qi)業合(he)作(zuo)商的高度認可，現(xian)已(yi)(yi)批量生產(chan)(chan)，與(yu)江鈴、上(shang)汽(qi)、玉柴等(deng)公(gong)司(si)的合(he)作(zuo)正處于產(chan)(chan)品導入期，預(yu)計在不久(jiu)的將(jiang)來，將(jiang)實(shi)現(xian)全面供貨。

以(yi)此(ci)來看，全國快(kuai)遞業(ye)務的(de)快(kuai)速增長(chang)以(yi)及物流(liu)運(yun)輸(shu)市場龐大的(de)市場需求(qiu)，推動快(kuai)遞、物流(liu)企(qi)業(ye)從成本端(duan)擴大鋁合(he)金(jin)車廂使用量，福建某鋁加工企(qi)業(ye)2600多臺鋁合(he)金(jin)車廂市場訂單凸顯出(chu)物流(liu)企(qi)業(ye)的(de)趨(qu)勢性需求(qiu)，而山(shan)東某鋁加工企(qi)業(ye)提前(qian)的(de)三(san)季度訂單飽和度更是與(yu)當時國內汽車市場需求(qiu)形成鮮(xian)明對比。

二、規(gui)模化循(xun)環(huan)經濟養(yang)殖催生豬棚豬圈新需求

1、規模化循環經濟養殖漸成(cheng)趨勢

2019年“豬通(tong)脹”讓(rang)規模化養殖(zhi)企業(ye)(ye)看到了巨大(da)的(de)市場(chang)空(kong)間(jian)，幾(ji)十(shi)萬頭(tou)、幾(ji)百萬頭(tou)，甚至(zhi)千(qian)萬頭(tou)的(de)養殖(zhi)投資(zi)計(ji)劃紛紛躍出紙(zhi)面，而(er)伴隨著規模化養殖(zhi)基地同時(shi)落地的(de)常常還有(you)屠宰、深加(jia)工、冷鏈(lian)物流、生物飼料廠、有(you)機(ji)肥加(jia)工廠等等項(xiang)目，環保因(yin)素推動下循(xun)環經濟(ji)概念同樣明顯，這(zhe)對于循(xun)環經濟(ji)效益(yi)明顯的(de)鋁制(zhi)品(pin)行業(ye)(ye)而(er)言同樣意味著新增細分需求的(de)又一次開啟。

從近期簡單的新聞事件中(zhong)，我們不難看出這(zhe)種規(gui)模化(hua)循環經濟養殖催生的新增投資需求(qiu)。

2020年7月14日(ri)，東方希望集(ji)團(tuan)與山西(xi)長治(zhi)市簽署(shu)50萬頭現(xian)代化生豬養殖產業(ye)鏈項目投資協(xie)議，并(bing)配(pei)套建設生物飼料廠、有機肥加(jia)工廠。

2020年6月12日，東方希望集團兩(liang)個100萬(wan)頭現代化生豬養(yang)殖全產業(ye)鏈項(xiang)目開工儀式分別在(zai)甘(gan)肅省慶陽市正寧縣、寧縣舉行(xing)。項(xiang)目同(tong)步配(pei)套40萬(wan)噸(dun)飼料廠(chang)、有機(ji)肥廠(chang)，打造集種(zhong)植、養(yang)殖、屠宰、深加工、冷鏈物流等項(xiang)目為(wei)一體的現代、高效(xiao)、環保、健(jian)康的農業(ye)產業(ye)示(shi)范(fan)基地。

2020年(nian)6月，東方希(xi)望集團(tuan)與重(zhong)慶豐都縣簽訂(ding)現代化生(sheng)豬(zhu)養(yang)殖全產業鏈項目(mu)投(tou)資協議，總投(tou)資20億元(yuan)人民(min)幣，養(yang)殖3萬頭種(zhong)豬(zhu)，年(nian)存欄30萬頭育肥(fei)豬(zhu)，并(bing)同步配套建(jian)設生(sheng)物有機(ji)肥(fei)廠(chang)。

2020年4月，河南(nan)牧原股(gu)份對(dui)外表示已全面加快新(xin)(xin)建項(xiang)目(mu)建設，全國共計開工278個項(xiang)目(mu)，新(xin)(xin)增生豬(zhu)產能(neng)(neng)1500萬頭(tou)(tou)，其中河南(nan)省內新(xin)(xin)建88個項(xiang)目(mu)，新(xin)(xin)增生豬(zhu)產能(neng)(neng)600萬頭(tou)(tou)。據介紹，牧原股(gu)份研發了(le)具(ju)有防病防臭防非瘟功(gong)能(neng)(neng)的(de)“三(san)防豬(zhu)舍”，實(shi)現了(le)對(dui)豬(zhu)舍空氣的(de)有效管控，預(yu)防疫(yi)病的(de)發生。

2、帶動豬圈(quan)、豬棚(peng)等細分領域新增(zeng)鋁(lv)需(xu)求

雖然從規模(mo)(mo)化養(yang)(yang)殖企業(ye)公布的項目情況我們尚(shang)難了解(jie)鋁相(xiang)關產(chan)品的應用情況，但從阿拉丁（ALD）近期持續調研跟蹤情況來(lai)看，隨著一季度國內鋁價格的大幅度下滑，以鋁制作的豬(zhu)(zhu)圈、豬(zhu)(zhu)棚等(deng)產(chan)品，使得規模(mo)(mo)化循環經濟(ji)養(yang)(yang)殖企業(ye)的投資(zi)成(cheng)本(ben)和前(qian)期規劃相(xiang)比更(geng)經濟(ji)。

且從(cong)部(bu)分(fen)鋁加工企業(ye)反饋情況看，隨(sui)著部(bu)分(fen)規模(mo)化養殖(zhi)企業(ye)新(xin)建項(xiang)(xiang)目(mu)的持續推(tui)進(jin)，公(gong)司目(mu)前由(you)此帶動的新(xin)增鋁需(xu)求(qiu)月均(jun)量(liang)約在4000-5000噸左右的水平(ping)，且從(cong)其下游(you)終端用戶新(xin)建項(xiang)(xiang)目(mu)推(tui)進(jin)情況來看，二季度(du)以來的這種(zhong)新(xin)增需(xu)求(qiu)依然維持著較為良(liang)性的發展(zhan)。

內蒙古某優質種豬養殖基地(di)

內蒙古(gu)某優質種(zhong)豬養(yang)殖基地

三(san)、替代性需求(qiu)猶看成(cheng)本投(tou)資性支出

相(xiang)比于(yu)規(gui)模(mo)化循環經濟養殖催生的(de)新(xin)增用(yong)鋁需求，其它部分(fen)領域的(de)新(xin)增用(yong)鋁需求如果(guo)拋(pao)開當(dang)地鋁加工企業的(de)規(gui)模(mo)性影響，其市場(chang)應(ying)用(yong)的(de)推廣依然離不開成(cheng)本端的(de)比較優勢。當(dang)然從城市美(mei)觀(guan)的(de)角度而言(yan)，以鋁合金天(tian)橋為代表的(de)城市新(xin)增用(yong)鋁需求漸成(cheng)城市景觀(guan)要素之一。

雖(sui)然(ran)國內第一(yi)座鋁(lv)合(he)(he)金結構橋(qiao)梁(liang)2007年(nian)就已在杭州(zhou)建(jian)造，但從目前全(quan)國情況來(lai)看(kan)，鋁(lv)合(he)(he)金天(tian)橋(qiao)占比(bi)依然(ran)較低，昆(kun)明市2019年(nian)5月建(jian)成的(de)(de)龍泉(quan)路金太陽電腦城(cheng)人行天(tian)橋(qiao)成為(wei)云南省(sheng)第一(yi)座鋁(lv)合(he)(he)金天(tian)橋(qiao)。但從山東省(sheng)濱州(zhou)情況來(lai)看(kan)，2020年(nian)濱州(zhou)市城(cheng)區共新建(jian)三處過街天(tian)橋(qiao)，全(quan)部(bu)為(wei)全(quan)鋁(lv)合(he)(he)金打造，采用魏橋(qiao)、創新、鑫岳這三個濱州(zhou)本土(tu)鋁(lv)產(chan)業(ye)品(pin)牌的(de)(de)橋(qiao)名，突(tu)出濱州(zhou)的(de)(de)鋁(lv)產(chan)業(ye)特色(se)。

我們(men)再以(yi)廣東某鋁加工(gong)企業為例，在精準幫扶(fu)、助力(li)脫貧攻堅愛心服務中(zhong)，資助當(dang)地建成(cheng)村(cun)路(lu)深坑200米護欄民生工(gong)程，成(cheng)為當(dang)地一道靚麗(li)的風景。

雖然從城市景觀、民生工(gong)程(cheng)等(deng)角(jiao)度(du)而言，鋁產品應用拓(tuo)展都有其(qi)自身(shen)的(de)(de)(de)優越性(xing)，如異地施工(gong)、便于(yu)維護(hu)、外形美觀等(deng)等(deng)，但從成本端(duan)比較(jiao)優勢而言，無論是前述的(de)(de)(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是河道護(hu)欄工(gong)程(cheng)、城市天橋(qiao)等(deng)等(deng)，如果拋開規模性(xing)鋁企在當(dang)地經(jing)濟發展中的(de)(de)(de)重要性(xing)、以(yi)及地方經(jing)濟的(de)(de)(de)發展程(cheng)度(du)等(deng)等(deng)，鋁產品應用領域的(de)(de)(de)拓(tuo)展都離(li)不開其(qi)本身(shen)的(de)(de)(de)價格比較(jiao)優勢，這對(dui)于(yu)當(dang)前相(xiang)對(dui)高位運行的(de)(de)(de)鋁行業而言，未嘗(chang)不是另一(yi)角(jiao)度(du)的(de)(de)(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁